新车投放力度加大 长安铃木欲2018年回归主流种植

新车投放力度加大 长安铃木欲2018年回归主流

2014年12月23日，长安铃木中级三厢车启悦宣告以8.79万元 12.19万元的价格入市。作为长安铃木首款紧凑型轿车，启悦将有望承担2015年长安铃木整体销量的1/3。

另一方面，长安铃木常务副总经理蔡勇在发布会上表示，到2018年，长安铃木至少要向市场投放五款以上全新产品，年产销汽车将达到50万辆，重新回归主流阵营。

不过，中国车市竞争愈趋激烈，该项被命名为 1855 的计划能否带领长安铃木的销量与品牌再上一个台阶，考验着长安铃木高层们的智慧。

冲击A级车市

在蔡勇的眼中，新上市的启悦所承担的任务将与2013年年底上市的锋驭一样，不仅要在同级车型中做到最优秀，而且还会成为旗下的销售主力产品之一。

据长安铃木发布的销售数据显示，2014年前11个月，已共累计售出15.1万辆轿车，较2013年同期的13.3万辆上涨13.6%。其中，锋驭 一共售出了3.94万辆，整体占比还不足三成。根据长安铃木的目标，启悦上市后，将有望成为下一个新的增长点，并承担2015年总体销量的1/3。

随着启悦的上市，我们计划2015年长安铃木整体销量增长20%，达到21万辆，其中，启悦加上锋驭两款新产品的销量至少要达到10万辆以上。 长安铃木相关负责人对时代周报记者称。

据悉，启悦搭配的是享有 中国心 2014年度十佳发动机 称号的G-INNOTEC 1.6L高效能发动机，最大压缩比达11∶1，最大功率达90kW，峰值扭矩达158Nm，分别匹配5速手动或日本爱信最新型号原装6AT手自一体变速 器，百公里综合工况油耗指标最低仅为5.3L，不仅在1.6L排量同级车中有着明显优势，更直逼高端混合动力轿车。

另一方面，由于启悦已全系入选国家节能惠民推广目录，消费者购车时可在市场指导价基础上叠加享受3000元的节能惠民补贴，这使得启悦在同级市场中的竞争实力进一步加强。

众所周知，紧凑型车市作为目前国内乘用车市场中最大的细分车型市场，也是竞争最为激烈的市场。该级别涵盖了卡罗拉、雷凌、捷达、宝来、速腾、凌派、 朗逸、福克斯、朗动、轩逸等多款早已在市场热销的车型，加上刚上市不久的新科鲁兹、福睿思、明锐等，启悦意欲在该细分市场取得份额，难度不小。

事实上，时代周报记者在将启悦与福睿思、新科鲁兹进行对比后发现，启悦的该套1.6L动力总成可以说是其最大的亮点，加上智能无钥匙进入系统/一键式动力启动系统、人体工程学多功能方向盘、同级唯一的防紫外线后窗遮阳帘等配置，在该细分市场中确实有着一定的竞争力。

不过，有不愿具名的业内分析师对时代周报记者表示，虽然启悦在产品力上已然做足了准备，但品牌力的缺失仍然是长安铃木目前还没跨过的一道门槛。

包括蔡勇在内的长安铃木高层也意识到了这个问题。在2014年广州车展上，蔡勇就曾明确表示，今后将会更关注长安铃木品牌的成长，并围绕当前在移动互联和大数据的背景下，在数字营销方面会有进一步的强化，同时在服务方面突出长安铃木的服务网络离消费者最近的竞争优势。

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标签：长安铃木 新车

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