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泉州北迎宾大道拓改工程节后复工各标段进入扫尾阶段

发布时间:2021-01-22 00:48:42 阅读: 来源:往复泵厂家

北迎宾大道拓改(一期)工程既是福建省和泉州市两级重点工程,也是泉州市委、泉州市政府实施的重要民生工程。工程的建设投用,将极大改善泉州东北门户的进出城交通,同时也有利于进一步展示泉州城市风貌。

自2013年9月底开工以来,北迎宾大道拓改(一期)工程施工深受市民关注。截至目前,工程已基本完成各项主体建设,其中主车道于羊年新春前夕正式通行。

即日起,将推出“关注北迎宾大道拓改”专题系列报道,对该路段的施工进度、规划设计理念、便民利民举措、先进施工工艺以及背后的故事等进行全面“揭秘”,让市民更好地了解和认知这一民生工程。

本月14日,北迎宾大道拓改(一期)工程主车道通行将“满月”。记者昨日实地走访了解到,在刚刚过去的新春佳节里,因为北迎宾大道主车道投用,中心市区东北出入门户通行能力明显提升,双向车流均较为顺畅。

为尽早完成这一民生工程,工程四个标段已于本月6日起全面复工。

实地踏访

5.2公里耗时8分钟

北迎宾大道拓改(一期)工程起自洛阳桥,终至通源街(火烧桥)路段,全线长5.2公里;主车道于春节前的2月15日10时起正式通行。

昨日,记者一行驾车从火烧桥路段出发,先后经火烧桥跨线桥、城东街下穿隧道、万虹路跨线桥和滨江路跨线桥到终点,5公里多的全程用时8分钟左右。除了各标段连接处尚未全部完工带来的轻微颠簸,整个沥青铺设路面的行程十分平稳舒适。无论从通行时间还是通行感受上,都与主车道拓改前和拓改时不可同日而语。

“眼下工程附属工程和辅道尚在建设中,为方便车辆掉头和行人过街,部分主车道区域设置了临时调头区和人行过道。”北迎宾拓改指挥部办公室工作人员告诉记者,这使得原本设计时速为60公里的该路段,时速暂时控制在40公里左右。未来,随着工程全面建成投用,该路段车辆通行耗时仅需5分钟左右。

无红绿灯

快速路畅行无阻

按照监测,即使在北迎宾大道拓改过程中,每天仍有6万多部车辆通行该路段。因为交通繁忙,这一路段在拓改前,就不同程度存在红绿灯区域的阻塞现象。而在拓改期间,因为通行条件受限,较多车辆在红绿灯等候通行的现象也较为常见。

因此,在负责交通秩序的民警看来,北迎宾主车道通行带来通行效率的提升,从红绿灯区域候车这一点上来说就已充分有力。北迎宾大道拓改指挥部办公室驻地民警吴兆元介绍说,定位为城市快速路,北迎宾大道主车道全程不设红绿灯。

所以,这一个月中,非常明显的变化就是,原来一路在红绿灯前等待通行的车辆,现在基本畅行无阻快速通行。并且,因为各项临时交通引导设施的设置较为充分,主车道投用以来未接到交通安全事故报告。

施工进度

扫尾工程有望提前完工

记者在现场了解到,为赶工期,北迎宾大道拓改工程全线春节前施工至腊月廿九才暂停。而从年后的正月初八开始,各标段已陆续开工;指挥部办公室还组织人员深入标段施工现场,就施工进度和安全生产等分别召开动员会议。截至正月十六,也就是本月6日,四个标段的人员和机械均已到位,各已有工作面实现全面复工。

“按照规划,北迎宾大道拓改(一期)工程总投资9.77亿元,建设工期2年。”市公路局党委书记、北迎宾大道拓改指挥部施工组组长陈理明告诉记者,到今年2月底,工程累计完成投资6.03亿元,是投资概算的62%。眼下,工程主线道路除万虹路跨线桥左幅挂篮施工剩下1个节段外,均已基本完工,相继转入路面、辅道及附属配套工程的施工。

“按照目前的施工进度,如果今年雨季时间相对正常,工程有望比计划建设工期提前较长时间完工。”陈理明说。(记者 孙灿芬 通讯员 张丽玉)

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