泉州十大海丝故事评选名单揭晓一本书居首

评委团共16人现场再次仔细阅读“海丝故事”，并实名投票

闽南网8月28日讯 专业人士眼中的泉州十大“海丝故事”都是哪些呢？会不会与大众读者的选择不一样？

昨天下午，来自泉州市委宣传部、市委政研室、市文广新局、旅游局、外经局等部门相关负责人，以及专业研究泉州“海丝”历史与文化的相关专家、学者，齐聚一堂座谈。一共16人组成的评委团投票选出了他们心目中的十大“海丝故事”。

果然，15个候选故事里，公众投票和专家投票相差最大的，是13号故事“一座桥”。在读者心中位列榜首的故事，在专家眼里并不讨好，屈居第8名。这背后到底有哪些更专业的说道呢？

当然，专家和公众的投票结果，尽管故事排名的前后顺序不一样，但双方选择“海丝故事”的总体方向还是基本相似的，尤其是1号故事“一本书”，认可度最高。

我们根据专家和公众的投票分计算了权重比例，泉州十大“海丝故事”评选，最终名单敲定为：01一本书、13一座桥、09一座山、02一座馆、15一座寺、03一个姓、14一艘船、04一条街、06一缕香、10一尊瓷。

怎么样？你选中了几个？不要走开，活动还没有结束——随着泉州十大“海丝故事”名单出炉，我们将马上选出5名幸运读者，出任“海丝文化观察员”。观察员们将有机会与海都记者一起，访问东盟国家，探寻当地的“海丝”印记。

【投票现场】

小故事串出大概念

昨天下午，泉州十大“海丝故事”评选评委团齐聚泉州世界贸易中心一楼会议室，共同举荐十大“海丝故事”。

此次评委会主任、海峡都市报社总编辑吴光辉介绍说，泉州是最具特殊地位的“海丝”城市，在全省落实国家“一带一路”战略的大格局里，负重要使命，这也是泉州市委宣传部与本报联合推出此次大型策划的缘起。报道推出后，网络上反响特别热烈。我们期待，这次的策划报道，能发挥媒体的宣传优势，助力泉州打造21世纪海上丝绸之路先行区系列工作进一步展开，“先炒热‘海丝’这一概念，再让泉州的‘海丝’文化深入人心。”

评委成员、泉州市委宣传部副部长郑国防说，海都报通过15个“海丝故事”，既挖掘了泉州“海丝”的历史内涵，又为“一带一路”建设营造氛围，奠定了坚实的民意基础。用讲故事的形式宣传“海丝”文化，以小见大，形式新颖。

随后，评委团现场再次仔细阅读了15个候选的“海丝故事”，并投票选出了他们心目中的十大“海丝故事”：一本书、一座馆、一座山、一座寺、一个姓、一尊瓷、一艘船、一条街、一座桥、一缕香。

上一页12下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>专家比读者还纠结

专家投票的结果中，除了故事“一本书”以16票全数通过外，有多个故事争议比较激烈，并列排名现象非常明显。

例如，“一座馆”、“一座山”、“一座寺”这3个故事得分都是15票，并列位居第二名；“一尊瓷”和“一艘船”得分都是13票，并列位居第六名；“一条街”和“一座桥”同时位列第八名。

公众投票时悬念最大的“一尊瓷”和“一碗羹”，在专家眼里反而泾渭分明，“一碗羹”与“一部片”、“一棵树”、“一杯茶”、“一条路”等5个故事最终被票选出围。

为什么专家们对“一本书”都高度赞扬？泉州市海交馆研究员李玉昆说，这本书几乎将泉州所有的宗教石刻都搜罗了进去，是业界公认的、研究泉州“海丝”的必看之书，也是泉州多元文化典范代表。而吴文良父子，苦心耕耘，花一辈子心血写一本书，这种坚韧的治学态度最具“海丝精神”，票都投给它，是实至名归。

悬念最终一见分晓

公众投票和专家投票相差较大的，就是“一座桥”了。在读者心中位居榜首的故事，在专家眼里却并不讨好，只得了第8名。其中到底有什么说道呢？

泉州市府文庙管理所主任何振良揭开答案。他说，与“一本书”不同，故事里的那本书描绘了泉州所有的宗教石刻，这本书最独特，也具有极强的代表性。而“一座桥”，固然，故事里的安平桥是泉州海丝文化的典型象征之一，但泉州可以代表“海丝”文化的桥中，安平桥并不具备唯一性，比如，还有洛阳桥，名气也很大。

至于此前呼声较高的“一碗羹”，在这次专家投票中，只得了5票，最终被排除于“十大”之外。泉州市文保中心研究员陈鹏解释说，考虑到德化陶瓷从古至今的对外影响力，公众投票中悬念最大的“一碗羹”与“一尊瓷”，两个故事完全不具可比性。

当然，专家和公众的投票结果，尽管故事排名的前后顺序不一样，但选择“海丝故事”的总体方向还是基本相似的。我们按读者60%、专家40%的比例统计，算出权重分，最终敲定泉州十大“海丝故事”名单，依次为：一本书、一座桥、一座山、一座馆、一座寺、一个姓、一艘船、一条街、一缕香、一尊瓷。（海都记者 陈丽娟 徐锡思 谢向明 见习记者 夏鹏程 实习生 林巧巧 文/图）

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图）

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闽南网1月30日讯 昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者 曾小琴）

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者 涂传之 黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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