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泉州文化名人盼重现蓝蓝泉州湾规划专家谈两江旅游-【新闻】

发布时间:2021-04-22 16:51:45 阅读: 来源:往复泵厂家

闽南网11月11日讯 如果让你当泉州两江的总设计师,你会把它建成什么样?

30年前就曾坐船看两江的泉州文化名人陈日升,希望重现“蓝蓝泉州湾”;泉州规划专家刘先生则希望,打造两江旅游线路,开辟水上看泉州线路,为市民提供休闲娱乐场所。

陈日升

这几天,不断有读者和网友提出一些看法。未来这几年,泉州市政府要着力提升两江景观,事关每个泉州市民。所以,您的看法,很重要,请告诉我们。

文化名人:30年前,一直觉得泉州是内陆城市

“谈两江这事,找我就对了。”说起保护和提升,泉州民族民间文化研究会会长陈日升笑道。

30年前,还在泉州三中当老师的陈日升,邀好友两三人,坐渔船游泉州湾。当时还没有两江的概念,他从桃花山出发,到了石湖海岬,又横渡泉州湾口到秀涂渔村,写下散文《蓝蓝的泉州湾》。

对于当年第一次出海看两江,陈日升记忆深刻。

“当年泉州人,一直觉得自己是内陆城市,对海没什么概念。”曾有机会从青岛坐船到上海、从重庆经三峡到武汉、从苏州坐京杭大运河到杭州的3次经历,陈日升对海情有独钟,“那时,基本上整个岸线都是绿色的,还没开发。到泉州湾入海口,江面广阔,回头还能看到清源山”。

“现在,肯定是看不到了。”陈日升感慨。看看现在的两江,他直言,“遗憾多了些”,两江淤积越来越严重,两岸生态破坏严重,大量垃圾围城。

“不管是政府部门,还是企业和老百姓,大家要有这种自觉,两江应该做的是生态和旅游。”陈日升说,如果现在再写一篇文章,他肯定要呼吁恢复往日生态,成为宜居家园。

“你们这次水上看两江活动,我刚好有事,没机会参加。”陈日升说,他还想沿两江游一遭。

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规划专家:理想两江,应能泛舟江上品茶观景

说起泉州两江,泉州一规划专家刘先生一脸期待。

刘先生觉得目前两江水质还不错,希望未来的两江,要江水清澈鱼儿游,周边绿化好,有光辉四射的夜景工程;下班或周末,可呼朋唤友泛舟,边泡铁观音边游览;船可停泊码头,下船后可到文兴码头看海丝遗迹,如果周边有配套咖啡馆和南音馆就更好了。总之,就是要借两江资源,打造一条完整的旅游线路,开辟水上看泉州,为市民提供休闲娱乐的场所。

刘先生称,现在做两江规划,最关键的是要有全盘的、系统的方案;两江要成为泉州城市的一张名片,应统筹考虑两岸建筑轮廓、天际线退让、色彩色调、夜景工程、绿道,以及公共性建筑等,并能较好地与周边的文化资源相结合。此外,首要清淤,还要有完善的体制,系统地保护水资源。目前洛江流域周边仍很生态,设计上可凸显生态景观。

刘先生建议,这次要打造会呼吸的两江,先该定位好到底想要什么样的两江,并制定出详细的目标,分期分阶段建设,不一定是一次性大投入,可要求“三年小成效,五年大成效”。因两江地属泉州、晋江,也涉及多部门,如要打造两江美景,还需打破资金和体制的瓶颈。

网友声音

江边建大气的场馆

微信网友“Simon”:泉州两江最重要的是,要做一次大清淤,在两岸多建公共绿化,做些现代化大气一点的活动场馆,不要在这么好的地段,做一些很low的楼盘。必要时建几个观景平台。再者,两条江滨路,特别是江滨南路,该拓改就要拓改。如果不懂做,去厦门看看人家的城市细节。

微博网友“海宇天风”:我生在江边,住在江边,对晋江尤其是东海法石段感情很深。只是,自晋江大桥以下河段采砂船密布,这样采砂是否有经过批准?

回忆两江

看30年前的泉州湾

朝霞刚刚映红码头上高高的榕树,同伴们就陆续来到新大桥南边的晋江之滨集合了。假日邀上三五友朋,联系得一艘木壳机动船,出江入海一日畅游。清晨,风轻浪静。船过溜石湾,视野渐开阔。一出江口,海天莽莽。远山如梦幻般渺茫。有几只满载“公式埔阿姨”的小船,匆匆划出海去。她们鲜红的头巾,映着碧海青天,分外耀眼。船靠上海湾北岸秀涂海滩,好一幅金色的细沙滩!大家似乎都忘却了彼此已逾不惑之年,一时变得孩子般活泼好动。有的浴着阳光赤足涉水,有的沿着高潮线捡拾贝克;有的还打开画夹,要描下这海涛帆影。

……

海汐半满的归航。迎面如火的夕阳洒下满海湾的碎金。我想劝船家莫把船开得太快,莫要惊醒了如梦的远山,莫要惊散了翩飞的海鸥,莫要撞碎了这一湾潋滟的波光。

(节选自陈日升1984年写的《蓝蓝的泉州湾》,有删节)

(海都记者 陈丽娟 曾小琴 田米 文/图)

相关新闻:泉州大美两江大畅想 今水上看两江丈量母亲河畅想泉州两江期待您参与 海都报邀您明天江上看风光海都报邀您畅聊泉州大美两江 共同为两江规划蓝图 上一页12下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>  闽南网12月4日讯 泉州两江主要啥问题:文化旅游味不够浓,周边太冷清。

两江要咋整:结合绿道搞自行车租赁,配套小吃、咖啡,做更多公共文化项目。

这些答案,是1156名泉州市民告诉海都报的。

参与调查人员构成

11月20日,海都报推出两江调查问卷,数十名读者寄回问卷,还有300多网民参与。为增强信息真实可靠性,我们还走访客运中心站、万达、动车站和东湖公园、泉州师院等场所。截至12月1日,共收回有效问卷1156份。市民的这些意见,将融入到两江景观提升规划方案。

泉州市规划局高度评价海都报这次民意征集活动。泉州市政协委员吕振利、陈笃恒表示,将两江问题带入接下来的泉州两会,促动两江建设,为市民谋福利。

【两江调查】

75%的市民很少去两江

37%期待建夜景和游轮

问卷调查显示,市民对两江发展方向,主要集中在生态保护、公园及广场建设、运动休闲及体现闽南文化、海丝特色等方面,其次还包括建设文化娱乐设施及商业中心、经常性举办公众活动、提供游船码头等水上娱乐,开发旅游、夜景工程等期盼。

两江景观整治提升方案设计人员刘屹认为,问卷结果符合他们的调查预期,市民选出的问题也确实存在。比如,大部分市民都看到两江这些年有明显变化,也发现已有了一定污染。

调查显示,1156名市民,偶尔去或不去两江沿岸游憩或散步的人,高达75%。而选择步行或骑自行车去两江的市民,也高达64%。对于我们能在两江干什么的选项,有52%的人认为应该结合绿道做自行车租赁,41%的认为政府该定期组织展览、乐活节等公共活动。对于是否期待尽快建设两江夜景和开行两江游轮的市民占比,也多达37%。

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闽南网11月12日讯 田安大桥建成两年以来,已成为泉州中心市区一道风景线。但桥下两侧,尤其是晋江南岸的建筑垃圾堆积严重,延绵两三百米,估计多达13000多立方米。

田安大桥晋江南岸,江边垃圾堆积,和北岸形成强烈对比

海都记者用脚步实地丈量2公里多的江岸。事实上,沿着晋江南岸,晋江市已建成溜石塔公园、晋江河口湿地公园,逐渐改善周边生态,但由于规划、征地和管理等多种原因,造成有些地方黄土裸露,有些地方海漂垃圾多。

【大美两江·走访】

晋江淤泥严重

连续两天,海都记者两次走访晋江南岸溜石旱闸至田安大桥段,用脚步丈量2公里多江岸。

这一路段,整体自然生态还不错,视野开阔。在溜石旱闸附近,以江上塔为核心建设的溜石塔公园,绿地面积大,傍晚时有市民锻炼。

在走访中,我们还是发现不少遗憾。堤岸边停放一小片渔船,退潮时,近岸处露出不少淤泥,旁边还有不少枯树枝和泡沫板等垃圾。在防洪堤和岸之间,乔灌木中同样有不少垃圾。

正在此处修渔船的村民朱先生说,他常从此处出发赶海,“又脏又臭,都没有人来清理。”朱先生说,垃圾主要是涨潮和大风时带来的,以前还有人养护乔灌木带,近两三年都没人打理。

村民朱女士很羡慕晋江对岸的滨海公园景观。她说,有时想来岸边看看风景,但环境不好,也就没什么兴致了。

上个月开始,晋江水利部门已在对此处进行整理。在渔船附近,有一艘挖掘机正在作业,清理杂草,平整淤泥。

建筑垃圾堆积

走过溜石塔公园,靠近田安大桥附近,出现大面积的黄土裸露,还有不少建筑垃圾和生活垃圾,连路都不好走,还有水牛成群放养。每隔几十米,就都能看见牛粪,臭气熏天。

田安大桥往泉州大桥路段,建筑垃圾更多,都堆成一个小型的山头,延绵两三百米,目光所及,几乎没有任何绿色。

晋江市池店镇大洲村村民老黄抱怨道,这些建筑垃圾堆了快2年了,听说是田安大桥施工时将部分渣土留在桥下的,造成这里的整体景观变差;后来旱闸管理处关闭一边的闸门,倒垃圾的车进不来,情况才没有变坏。

老黄说,大洲村因是晋江下游最大的一个小岛而得名,如今,江面越来越窄,整体生态破坏严重,村民们希望政府部门能早日动起来,恢复生态环境。

【大美两江·回应】

当年未规划征地 致部分公园未建

其实2010年晋江打造滨江组团时,就把溜石塔公园列入江滨南路景观带工程的启动项目。

晋江市公园管理中心主任杨仲谋介绍,晋江南岸自溜石塔公园至旧顺济桥处,统称为晋江河口湿地公园,于2002年建成,但因为此前大洲村的用地未列入征地规划范围,从大洲村到泉州大桥这一段才没有建设,看起来就到处黄土裸露。

对于公园内部分基础设施破损,杨仲谋解释,部分市民破坏行为严重;今年来已新聘请4名保安,加强巡逻。

他同时说,公园这两年出现的小水沟积水现象,接下来也将逐步解决。

田安大桥下垃圾

已申请经费清理

建筑垃圾都哪来的?晋江市晋东堤防管理处办公室王姓工作人员也称,大多是田安大桥建设时施工方遗留下来的,也有部分是零星偷倒的,已有近2年的时间。

据估算,单是靠近堤岸范围的建筑垃圾就高达13000多立方米,清理经费较大。

这位工作人员说,已递交报告给晋江市政府,希望早日清理。

她还说,海漂垃圾多,都是上游的问题,下游很无奈。对于古渡头的淤泥,上个月开始已进场施工。她解释,如果要全面清淤,耗资特别大,该管理处的维护费有限。

南岸公园拟扩大

延至晋江大桥西

去年,晋江市启动晋江南岸湿地公园体系建设,并由晋江市农业局牵头做了概念性规划。规划自2014年至2030年。

规划中,近期拟在刺桐大桥至晋江大桥建设一个湿地公园。晋江市农业局林业资源管理中心工作人员介绍,公园面积很大,共2600多亩;去年他们已在晋江大桥附近清理互花米草,随后实验种植300亩红树林。

晋江市公园管理中心主任杨仲谋说,目前,晋江河口湿地公园(顺济旧桥至溜石塔),已被纳入整个规划建设范围,他们已上报申请对项目进行调整,将公园范围一直延伸至晋江大桥西侧段,进一步解决河口湿地公园内不足的问题。

【大美两江·我的畅想】

家住北峰的黄先生:

两江要美 当务之急是清淤

水清,岸绿,江美,鸟儿飞,百舸争游,江边人来人往,江面欢声笑语……说到泉州两江四岸,泉州市民黄先生勾勒出这样一幅优美画卷。

就目前两江现状,黄先生觉得,潘山段再增加一些公共娱乐或公共服务设施更好。晋江两岸的潘山段江滨公园,现在已有专用自行车道、亲水平台、步行道等,连同对面潘山公园内的亲子乐园、创意园区,即将开建的人行天桥,黄先生感觉总体已经成型了,如能再配套些公共设施,如休闲茶馆或是茶点饮品,配齐公厕等,能再引入自行车租赁系统,那就是两岸的示范标兵啦。

黄先生说,这几天他一直关注海都报“大美两江”的报道,他最容易联想的是毗邻的厦门。厦门的环岛路、中山街、鼓浪屿,这些景点都挨得很近,人气爆满。黄先生认为,厦门这部分景点有商圈、有住宅、有生活圈、有休闲圈,所以能聚集人气;泉州两江要想又美又能聚人气,泉州市政府就要下决心,要大刀阔斧,有计划有步骤去打造,要避免换个领导就换工程的窘境。

黄先生还发现,目前两江退潮时,江面都是一片滩涂,尤其是金鸡水闸至公式埔段,谈不上美景。他建议,当务之急是做好清淤,今后还要定期清淤,要打造富有活力的两江。(海都记者 陈丽娟 陈斯红 曾小琴 田米 文/图)

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闽南网11月12日讯 泉州湾河口湿地遭遇填滩造路,调查有了新发现:北迎宾大道拓宽改造所需的大约4亩地,已经取得了林业部门的许可,但涉及海域使用和文物保护的用地手续是缺失的。

记者进一步调查发现,一张2008年的航拍图还原了滩涂遭破坏前的原貌,在靠近洛阳大桥南侧的滩涂,原本还有一处小鱼塘,如今已被彻底填埋,形成了长近百米、宽二三十米的一大片填埋区。

航拍图显示,洛阳大桥附近滩涂原先有一处小鱼塘

这一填埋区是何人所为,目前尚无定论。洛江区万安街道相关负责人连先生称,这一填埋区的形成,与北迎宾大道拓宽工地没有做好挡土墙有关。

如今小鱼塘已被彻底填埋

【北迎宾大道】

工地缺海域使用、文保等手续

“关于海域使用和影响文物保护的审批,确实没有,因为之前并不知道需要申请。”昨日下午,北迎宾大道拓宽改造指挥部办公室的相关负责人许先生说道,他再次来到泉州市海洋与渔业局配合调查。此前,他们已经递交了涉及泉州湾河口湿地自然保护区的施工情况说明。

今年4月21日,省林业厅作出批复,同意北迎宾拓改项目占用保护区实验区面积0.2638公顷(约4亩,含水产池塘、滩涂、红树林湿地等三块地)。记者进一步调查发现,用地申请并非施工前就提出了,而是在施工过程中提出的。

原来,在拿到施工红线内的土地后,施工人员马上开工,挖到一半的时候,发现了一块界碑,这才知道原来是省级保护区的范围。此后,开始向保护区管理处、市林业局、省林业厅逐级申请,最终获批。

“在我们发现界碑之前,并没人通知或要求申请。关于海域使用和文物保护的,也是在这一次你们报道之后,才被提出来的。”许先生说道。

【记者追访】

曾经有个小鱼塘 如今被彻底填埋

昨日,记者还拿到了一份2008年的航拍图,还原了这片被破坏前的滩涂原貌,在靠近324国道的滩涂上,有一个小鱼塘,如今已被彻底填埋,形成了长近百米、宽二三十米的一大片填埋区。正在整改的养殖户刘锦树,只承认加高加固了滩涂中的原有土堤,并不涉及这一大片填埋区。

“那个小鱼塘原来也是我承包的范围,但是北迎宾大道项目开始施工后,鱼塘被征用了大约2/3,剩余的1/3无法进行水产养殖,下游的养殖也受影响,村民只好去投诉”,刘锦树告诉记者。

洛江区万安街道相关负责人连先生介绍,北迎宾大道工地在红线内填埋土方的同时,没有做好挡土墙,损害了部分村民的鱼塘、水闸等,为了工程顺利,才不得已多征用一部分。根据记者多方了解,实际上征了三次,总面积大约22亩。连先生称,正是由于工地一开始就没有做好施工管理,才导致小鱼塘被彻底填埋。

“街道出于实际需要多征了一部分地,但并没有允许任何单位或个人进行建设、填方,究竟是谁填埋的,肯定要为此负责。”连先生说。

【部门说法】

管理存在交叉

将进一步理顺

记者调查发现,今年5月开始,北迎宾项目开始在红线内填土,关于是否违规占用湿地的争议开始出现,但相关部门并未拿出有力的措施,导致情况持续恶化造成现状。

省林业厅批复同意的约4亩湿地,有近3亩是红树林湿地,其中部分位于保护区的实验区范围内,水产鱼塘并不在实验区范围内。“我们也是在这次详细的调查后,才发现这个问题。这块如果定性为滩涂,使用肯定要办理海域使用证的。”泉州市海洋与渔业局执法人员表示,经过此事,管理机制将进一步理顺。

关于洛阳桥文物保护范围的问题也存在这种情况。“今年6月,我们接到工作人员的反映后,马上介入调查,才发现事先没有征询文保部门的意见。我们也跟万安街道、桥南社区多次沟通,但没有多大实际成效。”市文广新局文物保护科负责人介绍,目前正配合其他部门的执法行动,已经加派人手进行巡查,防止进一步破坏。(海都记者 徐锡思 谢明飞 文/图)

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