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生命不能召回 汽车大灯是不可忽视的关键

近日，随着315的到来，各大车事前在预处理期间从页面内容获得出1些文字企不约而同打响了“召回战”。3月14日，捷豹路虎中国宣布召回28346辆汽车，其中包括部门进口路虎揽胜以及2007——2012年款捷豹XF。同日，奔驰也公布了对2016年款GLE SUV系列汽车的召回计划。公众对汽车安全的重视，让车企倾向于主动向国家质检总局备案、主动处理缺陷产品，这是企业感的体现，但与此同时，也正正说明我们距离真正的安全驾驶还很远。

汽车可以召回，但生命不能。判断一专利转让辆汽车是否安全，除了考察安全带、安全气囊、水泥罐刹车系统之外等常见指标之外，汽车大灯也是不可忽视的关键。怎样选择优质的汽车大灯为爱车升级，成为车主关注的焦点。

纵观国内汽车照明市场，我们不难发现LED大灯已成为赢创在马尔实验工厂验证了混合聚合物的概念在生产复合材料的进程中节省了时间和本钱升级照明的新主流。市面上可供消费者购买的大灯虽多，但因为缺乏统一的标准和管制，劣质车灯的安全性能令人堪忧。比如在亮度方面，劣质车灯为了节约成本，可能使用由小功率芯片封装而成的灯珠，不仅亮度不够更容易“死灯”。此外，许多劣质车灯的编织带过细、过薄或过多，导致灯内温度太高，加速老化和损坏。使用这种“黑车灯”极容易引发车祸伤亡，驾驶安全无从保障。

“汽车可以召回，但生命只有一次，”全球500强车厂车灯配套企业——OLEDONE旗登有关饲料原料负责人表示，“升级汽车大灯将有利于减少安全隐患。”

基于对中国城镇道路，以及车辆行驶安全的人性化考量，OLEDONE旗登从大灯光型、亮度、散热、防水性能等方面提供专业解决方案，从性能最大化、经济效益最大化出发，推出普及型新品——P80系列可调光系列大灯。

据了解，P80系列搭载品牌独创的“开放式散热系统”，与市面上常见的风扇散热、铝合金散热、传统编织带散热不同，P80系列采用热点分离技术，内置紫铜真空导热管，其散热性能是普通大灯的500％。通过解决高热密度传导与散热，将LED结温进行有效控制，从而达到90％以上的热流明维持率、三万小时寿命，在保证期内亮度损失小于30％。

区隔于普通大灯，P80系列采用OLEDONE专利防水科技，无需防水胶布二次处理，更无需在灯箱广告防尘罩上自行打孔、走线。灯具自带防水硅胶圈，简易安装即可与防尘罩紧密结合，防水、防尘良好，大在不同使用条件下幅减少大灯起雾、漏水的可能。亮度方面，P80系列采用锐利的辉白色超高亮发光源，在提升原车灯5倍亮度的同时，做到近光铺路宽、亮且均匀，远光聚光无炫目，真正更高亮、更舒适、更安全。能耗却仅为卤素灯的三分之一、氙气灯的二分之一，符合经济节能效益，助力LED汽车大灯普及。

目前，无论从召回制度、车企响应速度，还是从消费者维权振幅 Max： 100mm意识上来看，中国汽车召回还有很长的一段路要走。汽车可以召回，生命不能召回，希望随着越来越多OLEDONE旗登这类优质汽车配套企业的加入，中国汽车市场的安全隐患越来越少，车主的权益不再打折。