北京地铁1号线2号线加装屏蔽门工程启动万芳

北京地铁：1号线2号线加装屏蔽门工程启动

昨天，记者从地铁公司获悉，地铁1号线和2号线加装屏蔽门工程已得到市发改委立项批复，地铁公司将陆续开展后续的初步设计和招标工作。据介绍，目前，13号线和八通线共有17座车站完成了屏蔽门主体安装工程，预计9月底完成这两条线全部车站门体的安装。

地铁13号线和八通线自2012年启动屏蔽门安装工程以来，截止到今年7月初，13号线已完成9座车站的门体安装及通信、供电系统配套改造，包括北苑站、光熙门站、望京西站、柳芳站、芍药居站、东直门站、西直门站、上地站、五道口站。目前，龙泽站、立水桥站、霍营站、知春路站、大钟寺站正在进行门体安装。

八通线已完成8座车站的门体安装及综合显示屏安装并完成上述8座车站通信及供电系统配套改造，包括管庄站、八里桥站、土桥站、临河里站、梨园站、九棵树站、果园站、通州北苑站。

地铁公司相关负责人介绍，尽管两条线已经有17座车站完成了屏蔽门主体安装，但加装屏蔽门工程并不像乘客想象的那样，装上门就可以立刻使用。门体安装完成后，至少还需要经过机房设备改造、车站综合显示屏改造、调试确认满足手动投入条件、车载信号系统改造等步骤，这一过程非常复杂，涉及车站、车辆、信号、供配电、土建等多个专业。

此外，由于施工不能影响运营，只能在夜间停运后施工，每天有效施工时间不过4个小时，特别是后续的屏蔽门联调工作更是要等到所有车站都安装完后才可实施。因此，八通线和13号线屏蔽门投入使用还需时日。

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上月2号线8天两坠轨

7月2日A08版曾刊发《八天两坠轨 2号线急盼屏蔽门》的报道。6月20日13时46分，2号线朝阳门外环（东直门方向）进站处，一名男乘客在列车进站时掉下站台，受到重击，此事造成列车紧急停车达16分钟，造成部分列车晚点。事隔8天，6月27日9时26分，地铁2号线前门站外环（崇文门方向），一名乘客跳下站台，工作人员紧急停车。9时37分该名乘客被救上站台，后抢救无效死亡。2号线8天连续发生两起乘客坠轨事件，又引发了 地铁族 对安装屏蔽门的期盼，不少乘客与网友再度呼吁地铁一号线、二号线尽快加装屏蔽门。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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